Mercedes-Benz 300SL

В начале 50-х автомобильный рынок Европы переживал не лучшие времена. После войны автомобили продавались вяло, устойчивым спросом пользовались лишь недорогие массовые модели. Другое дело США... Здесь автомобильный рынок был на подъеме. Продажи постоянно росли и, в отличие от Европы, американцы с удовольствием покупали дорогие и роскошные автомобили. Для того чтобы привлечь клиентов именно в свои салоны, автомобильные компании должны были хорошо постараться. Прекрасно понимали это и в Mercedes-Benz. Руководство компании трезво оценивало ситуацию – с автомобилями довоенной разработки, которые тогда составляли основу модельного ряда, в Америке делать нечего. Нужна была новая струя, не очередной «черный чемодан», а совершенно новая модель, которая бы поразила всех!

 Таким автомобилем суждено было стать Mercedes-Benz 300SL, который изначально совсем не планировался к серийному выпуску…

 Mercedes-Benz 300SL был настоящей сенсацией и в последствии стал символом 1950-х годов. Только представьте, сколько энергии от восхищенных взглядов впитал этот автомобиль за свою более чем полувековую жизнь. Словно старинный холст в картинной галерее. И как истинные шедевры, со временем Mercedes-Benz 300SL стал намного дороже. Это не только один из лучших Мерседесов, но и один из лучших спортивных автомобилей всех времен! Автомобилей той золотой эпохи, когда благодаря тонкому профессиональному чутью и Божьему благословлению создавались величественные шедевры!

В Европе «крылатыми» Мерседесами владели особы королевской крови, такие как король Испании Хуан-Карлос I и постоянный гость светских раутов, блистательный принц Карим Ага-хан IV. Был такой Mercedes и у знаменитой актрисы европейского кино Софи Лорен, а так же у неистового гения холста и кисти Пабло Пикассо, который даже в весьма почтенном возрасте был не прочь прокатиться на любимом автомобиле, наслаждаясь мощью высокотехнологичного мотора и его неповторимым звуком.