Реставрация ЗИС 110

    Компания "Антикварные Автомобили" осуществляет продажу, техническое обслуживание и реставрацию автомобилей ЗИС 110 и ЗИС 101.  

•    К реставрации предлагаются ретро автомобили ЗИС 110 и ЗИС 110Б (парадный фаэтон).  Комплектность автомобилей и  наши технологические возможности дают возможность добиться максимального результата при комплексном восстановлении. 
• ЗИС 101. Полная комплектность. Оригинальный мотор и ходовая часть. Ведутся реставрационные работы. Цена по запросу.
     
•    Продается автомобиль ЗИС 110. Качественная реставрация. Гарантия. 
    
  
• Продается ретро автомобиль ЗИС 110Б. Машина прошла полный цикл ремонтно-восстановительных работ.
   
   

Зима 1942 года. В одну из февральских ночей инженер автозавода имени Сталина (ЗиС) А. Н. Островцов был неожиданно вызван в Наркомат среднего машиностроения. Народный комиссар Малышев В. А.  передал Островцову правительственное задание: приступить к проектированию новой семиместной легковой автомашины. Вскоре после этого директор ЗиСа И. А. Лихачев объяснил своими словами смысл заказа вождя: "Когда бы ни окончилась война, в год победы мы выпустим машину, которая должна служить показателем высшего уровня советской техники". 20 сентября 1944 года первый образец ЗИС 110 был представлен на смотрины Государственному комитету обороны. За создание ЗИС-110 конструкторам А. Н. Островцеву, Б. М. Фиттерману, Л. Н. Гусеву, А. П. Зигелю в июне 1946 года была присвоена Сталинская премия. Впервые на советском автомобиле были применены независимая подвеска передних колес, гидравлический привод тормозов, стабилизаторы поперечной устойчивости задней и передней подвесок, гипоидная главная передача, гидравлические толкатели клапанов. Автомобиль оснащался рядным 8-цилиндровым 4-тактным нижнеклапанным двигателем модели ЗИС-110, рабочим объёмом 6002 см³ и мощностью 140 л.с. при 3600 об/мин .

  Сегодня автомобили, выпущенные заводом имени Сталина: ЗИС-110,  ЗИС 110Б, ЗИС 101 и ЗИС 115 - это системообразующие модели для формирования коллекций отечественных представительских автомобилей. За годы работы сотрудниками компании "Антикварные Автомобили" накоплен уникальный опыт восстановления и технического обслуживания автомобилей марки ЗИС. Мы получаем наслаждение только когда все идеально, поэтому проверяем каждую деталь и мелочь в процессе работы.

Открытый вариант, названный впоследствии ЗиС-110Б, появился в 1949 году. Всего за 15 лет производства автомобилей семейства ЗиС-110 было выпущено 2089 единиц, из них несколько десятков (более 40) машин ЗиС-110Б с кузовом «фаэтон».  Начиная с 1955 года эти автомобили  сменили коней, которыми пользовались командующие парадами и принимающие парад на Красной площади в Москве, на Дворцовой площади в Ленинграде.

Среди более чем 2100 произведенных "сто десятых" имелось три десятка засекреченных лимузинов с индексом ЗиС-115. При проектировании ЗИС-115 Сталин поставил задачу изготовить автомобиль, практически не уязвимый для пуль автомата, пулемета и взрыва гранат или мин, и, что самое важное, он внешне не должен отличаться от серийной автомашины.  Кузов ЗИС-115 изготовили из лучших по тем временам сортов бронированной стали. Толщина двойных дверей достигала 40 миллиметров, пуленепробиваемых стекол - 50, причем каждое стекло открывалось своим гидравлическим домкратом, вмонтированным внутрь двери, весившей более 300 килограммов. Двойное дно, двойной потолок и особо усиленная задняя стенка. Общий вес автомобиля составлял 8 тонн.

Перечень выполняемых работ выполняемых компанией "Антикварные Автомобили" при реставрации автомобилей ЗИС:

1.Полная разборка автомобиля
2. Дефектовка, диагностика деталей, узлов, агрегатов, сборочных единиц
3.Мойка и чистка деталей, узлов, агрегатов, сборочных единиц
4.Очистка и работы по восстановлению кузова и кузовных деталей
5.Ремонт и восстановление рамы автомобиля
6.Капитальный ремонт и восстановление двигателя
7.Стендовые испытания двигателя
8.Капитальный ремонт и восстановление коробки передач
9.Капитальный ремонт и восстановление ходовой части
10.Капитальный ремонт и восстановление трансмиссии
11.Капитальный ремонт и восстановление механизмов управления
12.Ремонт и восстановление электрооборудования
13.Ремонт и восстановление (реставрация) интерьера салона
14.Ремонт и восстановление тентов, механизмов кабриолетов
15.Гальванические работы по восстановлению комплектов деталей
16.Полная окраска сборочных единиц
17.Полная окраска кузова и кузовных деталей
18.Сборка автомобиля
19.Антикоррозионная обработка автомобиля
20.Регулировка и настройка всех систем автомобиля
21.Обкатка автомобиля

Реставрация рамы ЗИС	Реставрация двигателя ЗИС
Жестяно-сварочные работы, ЗИС 115	Реставрация кузова ЗИС
изготовление деталей по заводским чертежам	эмблема решетки радиатора ЗИС 110
ЗИС 110Б кабриолет. Лакокрасочные работы	Малярные работы. Покраска кузова
салон ЗИС-110Б (кабриолет)	пошив салона ЗИС 110Б фаэтон
Приборная панель ЗИС 110	мотор ЗИС 110:  V-8, 140 л.с.
спидометр ЗИС 110	колпак ЗИС, резина с белой полосой
ЗИС 115: интерьер салона	ЗИС 115: элементы бронированного кузова